• 06 421 426 48
  • info@rijschoolnjoy.nl

Theorie leren

Interactieve Theorie en Toetssysteem

Welkom in het interactief leslokaal

Als je op een ontspannen manier de theorie wilt leren en toetsen, kan dat in het interactieve toetssysteem.
Met dit systeem kun je je optimaal voorbereiden op het theorie examen van het CBR.
We adviseren om de hele stof eerst goed te leren voordat je de toetsen en examens gaat maken.
Je hoeft dus geen cdrom of boeken meer te hebben , maar gewoon lekker oefenen en leren achter je eigen pc/tablet/foon.

Het gebruik van het interactieve toets systeem twv 79€ kost bij Njoy 50€.- daarvoor kun je onbeperkt inloggen.
Even aanmelden via het contact formulier en dan krijg je na het betalen, de codes via mail, of als je inde buurt woont in je brievenbus.

Normaal is deze cursus voldoende om in 1x te slagen voor je theorie!

Njoy the Ride!

  • Njoy Nieuws

  • Volg ons op FaceBook

  • RSS Branche Nieuws

    • RDW registreert straks ook Duitse tellerstanden 28 januari 2026
      Vanaf 3 februari 2026 neemt de RDW de Duitse tellerstanden op in het kentekenregister. Duitsland is het tweede land waarvan RDW de tellerstanden overneemt.  Belgische tellerstanden worden sinds januari 2025 al in het kentekenregister opgenomen. Uit onderzoek blijkt dat de tellerstanden in Duitsland op eenzelfde manier worden geregistreerd en gecontroleerd als de Nederlandse tellerstanden. Overname…
    • Vanaf 9 februari theorie-examens vanuit nieuwe CBR-theorie-examenlocatie in Breda 28 januari 2026
      Op maandag 9 februari 2026 opent de nieuwe theorie-examenlocatie aan het Stationsplein 42 in Breda. De locatie in het Amrath-hotel in Breda is inmiddels gesloten. Welke theorie-examens neemt het CBR in Breda af? Kandidaten kunnen in Breda theorie-examen doen voor auto, motor, bromfiets en klein vaarbewijs en voor beroepsproducten zoals vrachtauto, gevaarlijke stoffen en binnenvaart. De…
    • Boetes scanauto’s te vaak onterecht 27 januari 2026
      Jaarlijks worden vele duizenden parkeerboetes ingetrokken na bezwaar, zo blijkt uit een rondgang van De Telegraaf bij gemeenten die een scanauto gebruiken bij handhaving van het parkeerbeleid. Vaak ligt de fout bij de parkeerder zelf, maar niet zelden blijkt de plaatsbepaling of het tijdstip van de overtreding niet te kloppen. De krant schreef 27 gemeenten…
  • tags